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    重油油氣回收裝置-甲醛冷凝設備-vocs冷凝

    簡要描述:重油油氣回收裝置-甲醛冷凝設備-vocs冷凝,將揮發vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進需求進行逐冷凝液化。部分連續生產工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時冰堵側做融霜處理)。

    • 產品型號:HQ-5040
    • 廠商性質:生產廠家
    • 更新時間:2025-01-10
    • 訪  問  量:881
    詳情介紹
    品牌LNEYA/無錫冠亞檢測原理其他
    價格區間5萬-10萬典型配置復合VOC檢測儀
    儀器種類實驗室臺式產地類別國產
    應用領域環保,化工,石油,紡織/印染

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    <strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

    重油油氣回收裝置-甲醛冷凝設備-vocs冷凝

    重油油氣回收裝置-甲醛冷凝設備-vocs冷凝

      重油油氣回收裝置系統是指在油品儲存過程中,對儲油罐內呼出的油氣進行處理,重油油氣回收裝置系統需安裝在已經完成二次油氣回收系統改造的加油站。其工作原理為儲油罐內油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件,三次油氣回收設備啟動,將油罐內的油氣轉化為液態回到集液罐或儲油罐中。

      在常溫下油氣沿油氣管道送入油氣處理裝置的冷凝單元,壓縮機和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖,當地下儲油罐內的氣壓升高到設定的壓力值并且持續10S,系統自動開始運行。

      未被冷凝處理的低濃度油氣,進入到吸附系統,吸附系統由兩吸附罐進行吸附——脫附——清掃過程,在常壓下A罐吸附原料中的剩余油氣組分、當吸附飽和后、系統自動切入B罐進行吸附處理,同時A罐進行真空脫附使吸附劑獲得再生,脫附出的油氣進入設備自帶的集油罐進行吸收,未被吸收的少量油氣進入下一個循環,經過吸附系統分離出來的達標尾氣經阻火器安全排空。

      進入油氣吸附系統之后,油氣*入A吸附罐(A和B兩罐交替輪換吸附)。空氣-油氣混合氣體中的碳氫化合物被吸到活性炭粒子表面,并在大氣條件下停留在那里。混合氣體中的空氣成分不受活性炭的影響,通過活性炭之后進入大氣。在吸附過程中,油氣吸附在活性炭的表面。

    重油油氣回收裝置經過冷凝-吸附-解析-壓力恢復過程,若罐內壓力逐漸降低,當壓力低于0Pa時,冷凝系統停止運轉,并處于待機狀態。直至再次檢測到罐內壓力達到150Pa時。

    <strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

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