汽車充電樁冷卻系統(tǒng)-冷卻水循環(huán)機Chiller

無錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包，

能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性，

提升整車的安全性和可靠性，

保障車輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。

產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗，

以及全面的環(huán)境適應性評價測試。

汽車充電樁冷卻系統(tǒng)-冷卻水循環(huán)機Chiller

汽車充電樁冷卻系統(tǒng)-冷卻水循環(huán)機Chiller

　　如果汽車充電樁冷卻系統(tǒng)使用時間比較長的話，比如說好幾個月了，甚至好幾年了。如果本地區(qū)的水質是那種容易結水垢的水質，就會有大量的水垢出現(xiàn)。這些有害物質聚集在冷凝管的管道內壁上，如果這些有害物質量比較多，就會導致汽車充電樁冷卻系統(tǒng)的制冷循環(huán)系統(tǒng)的工作效率大大的降低，也可能會使得汽車充電樁冷卻系統(tǒng)的內部壓力過高。所以說比較好的解決方法就是對汽車充電樁冷卻系統(tǒng)需要做到定時的清潔維護，冷卻水系統(tǒng)和冷凝器應該及時清洗，而且過濾器也應該勤換。

　　汽車充電樁冷卻系統(tǒng)內部壓力過高，也有可能是出現(xiàn)在水冷汽車充電樁冷卻系統(tǒng)上的冷卻水系統(tǒng)，也有可能冷卻水閥沒有打開，或者因為其他原因導致冷卻，它不能把循環(huán)冷卻水順利的供給汽車充電樁冷卻系統(tǒng)，自然內部壓力就大了。

汽車充電樁冷卻系統(tǒng)壓力過高影響大，找出原因對癥下藥。汽車充電樁冷卻系統(tǒng)用的好好的，為什么會出現(xiàn)壓力過高的情況？這個時候就要檢查是不是制冷系統(tǒng)管路有堵塞。臟堵故障的形成很有可能是由于制冷系統(tǒng)內有過量的雜質所致。還有就是要檢查制冷劑是不是充入過量。制冷劑如果充注過量是相當嚴重的事情，一旦發(fā)現(xiàn)制冷劑過量的情況出現(xiàn)，應該立刻放出多余的制冷劑。